Диверсії на дорогах

На дорогах можуть бути проведені наступні диверсії:

Диверсії на дорогах мають бути погоджені з діями регулярних військ на фронті. Особливо ефективними диверсії будуть в тих випадках, коли противник вимушений перегрупувати або підтягнути свої війська (сили) з глибини.

Для встановлення невибухових загороджень на дорогах необхідно використати спиляні дерева. При цьому доцільно використати не занадто великі дерева, з тим, щоб противникові довелося більше витратити часу та зусиль на розчищення маршруту. У завали можна встановити міни-пастки, а за відсутності останніх необхідно імітувати їх установку напівзамаскованими шматками дроту, погано прикритими дерном вирви, скопаними або зруйнованими ділянками доріг

Схема 16. Облаштування загороджень на дорозі

При встановленні вибухових загороджень можна використати протипіхотні міни натяжної дії (радіус поразки живої сили до 30 м) та протитанкові міни (для виведення із ладу бронетанкової техніки).

Напад на окремі автомашини організовується за допомогою установки на дорозі простих загороджень.

Схема 17. Металеві шпильки для виведення із ладу пневматичних шин

Водій та старший машини знищуються вогнем з малокаліберної рушниці. При нагоді машина викрадається з місця нападу в укриття, де на в'ючних тварин перевантажуються захоплені трофеї. Машина, якщо її можна використати в партизанському загоні, забирається з собою (передається руху опору) або знищується на місці.

При нападі на автомашину противника може встановлюватися наступний порядок дій (схема 18):

Схема 18. Напад на поодиноку автомашину:

1 - бойова охорона; 2 - група загородження; 3 - снайпер; 4 - група знищення екіпажу машини; 5 - командир партизанського підрозділу; 6 - трофейна группа